Kompresor Suspensi Udara VW Touareg II 7P5 7P6 7P0698007D 7P0616006B

VW Touareg II (7P5, 7P6) Kompresor suspensi udara 7P0698007D 7P0616006B

Keterangan

Ini adalah kompresor dari sistem suplai udara 7P0698007D untuk suspensi udara VW Touareg II (7P5, 7P6).
Kompresor udara ini diproduksi dengan jaminan kualitas berdasarkan sertifikasi IATF-16949.
.
Elemen suspensi yang disertakan untuk kompresor mencegah peningkatan kebisingan getaran.
.
Miessler Automotive telah memasok suku cadang untuk suspensi udara mobil, SUV dan kendaraan komersial ringan sejak tahun 2003.
Setelah fase pengembangan selama 2 tahun, kini kami dapat menawarkan kompresor udara canggih ini sendiri.
.
Dapat dipasang di kendaraan berikut:
VW Touareg II (7P5, 7P6) 2010-2018
.
Kompresor tanpa bagian pembawa yang cocok dengan nomor suku cadang asli:
7P0698007D, 7P0698007C, 7P0698007B, 7P0698007A, 7P0698007
7P0698007H, 7P0698007G, 7P0698007F, 7P0698007E, 7P0698007N, 7P0698007M, 7P0698007L, 7P0698007K, 7P0698007J
7P0616006, 7P0616006H, 7P0616006K, 7P0616006G, 7P0616006F, 7P0616006E, 7P0616006D, 7P0616006C, 7P0616006B, 7P0616006A
.
Lingkup pengiriman:
Kompresor
Relai OE #: 4H0951253A
1 set bagian pemasangan untuk kompresor 7P0698853
.
PERHATIAN: Penggantian relai adalah wajib, jika tidak, garansi kompresor akan hangus!
Relay harus diganti bersamaan dengan penggantian kompresor
.
Perhatian!!!
Suspensi kendaraan didasarkan pada kombinasi kontrol level yang dikontrol secara elektronik dan bellow yang diisi dengan nitrogen 5 atau CO2.
Tekanan gas dalam sistem hanya HARUS dibangun kembali setelah mengganti suku cadang (seperti kompresor, katup, pegas udara dan/atau penyangga suspensi) sesuai dengan spesifikasi pabrikan kendaraan.
Pada titik ini kompresor TIDAK digunakan untuk mengisi ulang sistem.
Kompresor Continental ini, atau kompresor Aftermarket Otomotif Miessler yang sesuai, melayani secara eksklusif untuk kompensasi tekanan dalam sistem tertutup.
Jika Anda tidak mengikuti petunjuk pemasangan dari pabrikan kendaraan, kompresor dapat cepat rusak, yang mengakibatkan hilangnya garansi.
.
Pengosongan lengkap sistem adalah spesifikasi umum dari pabrikan mobil untuk perbaikan sistem pegas.
Setelah mengganti suku cadang yang sesuai, sistem HARUS diisi ulang dengan CO2 atau nitrogen 5 sesuai dengan instruksi pabrik kendaraan.
Ini hanya dapat dilakukan dengan perangkat lunak yang sesuai dan alat khusus.
Hanya dengan begitu Anda dapat memulai langkah lebih lanjut, seperti kalibrasi atau commissioning kontrol level.
.
Keuntungan:
- Manajemen mutu yang terdokumentasi (Manajemen mutu di industri otomotif IATF-16949) oleh pabrikan.
- Perakitan akhir* dan pemeriksaan akhir tambahan dilakukan di Miessler Automotive, Jerman.
- Teruji jangka panjang (300 jam)
- Uji korosi jangka panjang (semprotan garam 720 jam menurut DIN 50021-SS)
- Uji stabilitas dimensi dan fungsi pada 110 °C selama 1 jam
- Cocok untuk pengoperasian pada suhu sekitar -40 °C hingga 80 °C (t<3 menit = 100 °C)
- Kelas perlindungan IP: IP6K6/IP6K7K dengan kontak terpasang
*(diperlukan untuk model tertentu dan untuk sistem suplai udara)
.
Sebelum membeli kompresor, harap perhatikan hal berikut:
Alasan paling umum untuk kompresor yang rusak adalah kebocoran pada sistem, yang menyebabkan kompresor bekerja terlalu lama dan terlalu sering.
Jumlah siklus penyalaan yang berlebihan akan menyebabkan kontak relai saling menempel.
Akibatnya, relai tidak berfungsi lagi.
Hasilnya adalah arus kontinu pada kompresor.
Kompresor berjalan terus menerus tanpa kendali sampai terbakar.
Sebelum kompresor baru dipasang, semua penyebab kerusakan harus dihilangkan sepenuhnya.
.
Untuk kebocoran:
Kebocoran dapat terjadi di banyak tempat, misalnya:
- Pegas udara atau bagian pegas udara (strut) keropos atau rusak
- Segel yang aus, sambungan udara terkompresi yang rusak, dan selang udara terkompresi yang lecet
- Rumah bocor pada komponen seperti kompresor, katup, pegas udara atau penyangga suspensi.
.
Setiap sistem pegas udara rentan dengan cara ini.
Oleh karena itu, ikuti saran kami untuk menghindari perbaikan lebih lanjut dalam waktu dekat.

Peredam Kejut Suspensi Udara Untuk Mercedes-Benz

W230 A2303200438 A2303200338 A2303208613 A2303208513
W251 A2513201931
W164 A1643201204 A1643200731
W220(4 Matic) A2203202238 A2203202138
W220 2203202438 2203205013
W221(4 Matic) A2213200438 A2213200538
W221 A2213205613 A2213205513
W211 A2113206113 A2113206013

Peredam Kejut Suspensi Udara Untuk BMW

F02 37126791675 37126791676
E66 (dengan IKLAN) 37126785535 37126785536
E65 E66 37126785537 37126785538
E53 X5 37116757501 37116757502

Peredam Kejut Udara Untuk Land Rover

Rangerover RNB000740G RNB000750G L2012885
Randrover Sport LR019993 LR023234
Penemuan 3 RNB501580 RTD501090

Peredam Kejut Airmatic Untuk Audi VW

A6 4F C6 AVANT) 4F0616039AA 4F0616040AA
Audi Q7 Porsche (Depan) 7L6616039D 7L6 616 040D
Audi Q7 Porsche (Belakang) 7L5616019D 7L5616020D
Audi Q7 (Depan) 7P6616039N 7P6616040N
A8 4E0616039AF 4E0616040AF
A8 D4 4H0616039AD

VW Phaeton(Depan) 3D0616039D 3D0616040D 3D0616001J 3D0616002J